柴油車正當紅
我之前都沒有機會開到
主要是因為大部分都還是新車還在原廠保固期
有天剛好就有機會
到大佳河濱公園試了FOCUS TDCi
外觀看起來跟以往的FOCUS差不多
柴油車我頂多在開貨車而已
所以這回要開柴油手排小客車的時候我還有點擔心
不過幸好都很順
只不過大佳河濱公園只有兩段地方好直線加速
而且還會怕車子從旁邊跑出來
所以沒有很盡興的開
柴油車因為扭力大
所以在起步低速時的速度表現的不錯
柴油車因為先天馬力不足 所以柴油車都會裝渦輪
有些車款推出了雙渦輪，有些有所謂的共軌渦輪
在動能上的表現 就不會讓人失望了
場地因素只可惜只能玩到3檔
掀開了引擎的罩子 看一看FOCUS TDCi的心臟
汽油引擎跟柴油引擎最明顯的不同
就是點火方式了吧
汽油引擎是利用火星塞點火然來產生動力
柴油引擎則靠高壓縮比讓柴油自動著火產生能量
所以從圖就看的出來
柴油車少了火星塞 高壓線 發火線圈 分電盤
把罩子裝好 去看內裝跟其他地方
就剛講到的 跟原本的focus一樣 所以也沒什麼去看
忽然想到工廠外常常停一台BMW520d
聽到”答 答 答”的聲音
這應該就是柴油車的噪音問題吧
即使是兩百多萬的車子也無法避免這個問題
剛看引擎的時候是熄火狀態
這次把車子發動後 直接打開引擎蓋聽 真的是有點大聲 但是蠻好聽的
聲音應該是來自噴油系統吧
沒有帶管子聽 所以要詳細的聲音出處 真的是聽不出來
而且引擎的擺動也比汽油車引擎來的大
不過上車後 抖動跟噪音在車室內裡聽就小了很多
表示原廠在車室的隔音做的很好
是很可惜沒有帶工具去
不然能的話我想拆些東西下來看看
柴油手排為FOCUS TDCi加了很多分
到時等FOCUS TDCi柴油自排車上市
應該又會掀起另一股買氣吧
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